تیل میں ڈوبے ہوئے آبدوز پمپ کی ساختی ترکیب

تیل میں ڈوبا ہوا آبدوز پمپ چار حصوں پر مشتمل ہے: موٹر، ​​سیل، واٹر پمپ اور کنٹرول۔ واٹر پمپ اور موٹر براہ راست سماکشی طور پر جڑے ہوئے ہیں اور ان کا ایک کمپیکٹ ڈھانچہ ہے۔

1. موٹر کا حصہ

موٹر الیکٹرک پمپ کے نچلے حصے میں واقع ہے اور یہ تین فیز گلہری-کیج انڈکشن عمودی موٹر ہے۔ موٹر کی اندرونی گہا نمبر 5 مکینیکل آئل سے بھری ہوئی ہے تاکہ موٹر وائنڈنگز کو گرمی کی کھپت، ٹھنڈک اور بیئرنگ چکنا کرنے میں آسانی ہو۔ موٹر کلاس B کی موصلیت ہے۔ نیچے کا احاطہ، آئل چیمبر واٹر انلیٹ اور آؤٹ لیٹ باکس کاسٹ آئرن سے بنا ہوا ہے، اور موٹر کے ذریعے استعمال ہونے والی پاور کیبل YZW قسم یا مساوی کارکردگی کے ساتھ دیگر اقسام کی کیبلز ہیں۔

ساخت کے لحاظ سے موٹر میں نئے آئیڈیاز ہیں۔ موٹر گہا کے دباؤ کو ایڈجسٹ کرنے کے لئے موٹر گہا کے نچلے حصے میں ربڑ کے توسیعی حصوں کو ترتیب دینے کا روایتی ڈھانچہ تبدیل کر دیا گیا ہے، اور موٹر سٹیٹر کیویٹی میں تیل بھرنے کی مقدار کو کنٹرول کیا جاتا ہے، اور اوپری حصے میں ایک مخصوص گہا چھوڑ دیا جاتا ہے۔ موٹر سٹیٹر گہا کی. موٹر کی اندرونی گہا میں دباؤ کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے استعمال ہونے والا ڈھانچہ۔ یہ نیا ڈھانچہ روایتی ڈھانچے سے زیادہ محفوظ اور قابل اعتماد ہے۔ موٹر وائرنگ بورڈ بھی اس پروڈکٹ کو اپناتا ہے، جو روایتی وائرنگ بورڈ سے زیادہ محفوظ اور قابل اعتماد ہے۔

2. سگ ماہی کا حصہ

متحرک مہر آئل چیمبر میں واقع ہے جس میں واٹر انلیٹ سیکشن اور موٹر شافٹ ایکسٹینشن کے اوپری سرے کا احاطہ ہوتا ہے۔ یہ ایک ڈبل اینڈ غیر متوازن مکینیکل سیل ڈھانچہ اپناتا ہے۔ پہلا مہر ماڈیول جوڑا سیمنٹڈ کاربائیڈ کو اپناتا ہے، اور دوسرا سیل ماڈیول سیرامکس کو اپناتا ہے۔ مکینیکل مہر میں اچھی خصوصیات ہیں جیسے پہننے کی مزاحمت اور اعلی درجہ حرارت کی مزاحمت، طویل خدمت زندگی اور سگ ماہی کا اچھا اثر۔ جامد مہر الیکٹرک پمپ کے ہر حصے کے جوائنٹ پر واقع ہے، اور "O" قسم کے تیل سے بچنے والی ربڑ کی سگ ماہی کی انگوٹھی کو اپناتی ہے۔

3. پمپ کا حصہ

مختلف خصوصیات کے مختلف الیکٹرک پمپوں کے واٹر پمپ حصوں میں استعمال ہونے والے مواد کاسٹ آئرن ہیں۔ اگر صارف سنکنرن مزاحمت کے تقاضوں کی تجویز پیش کرتا ہے تو، پمپ کے حصے کو سٹینلیس سٹیل یا کاسٹ آئرن کے پرزوں کے ساتھ اینٹی سنکنرن اور لباس مزاحم مواد کے ساتھ لیپت کیا جا سکتا ہے، لیکن اسے اس ترتیب میں بیان کرنے کی ضرورت ہے کہ پمپ کا حصہ موٹر میں موجود ہو۔ اوپری حصہ امپیلر، گائیڈ وین اور پمپ باڈی پر مشتمل ہے۔ دو مرحلے اور ملٹی اسٹیج پمپ کے لیے، ہر مرحلے میں ایک امپیلر، ایک درمیانی گائیڈ وین اور ایک درمیانی پمپ باڈی شامل ہوتی ہے۔ الیکٹرک پمپ کے نقصان اور حادثات سے بچنے کے لیے دباؤ۔

4. کنٹرول حصہ

کنٹرول حصہ الیکٹرک پمپ کے موٹر حصوں کی حفاظت کرتا ہے۔ ہماری فیکٹری صارفین کو متعلقہ ابتدائی کنٹرول پروٹیکشن الماریاں فراہم کر سکتی ہے۔ 30KW سے اوپر کی موٹریں سٹیٹر وائنڈنگ کے اختتام پر زیادہ گرم تحفظ کے سوئچ سے لیس ہوتی ہیں۔ جب موٹر کا درجہ حرارت بہت زیادہ بڑھ جاتا ہے، تو سوئچ خود بخود ری سیٹ ہو جائے گا۔ صارف کے ترتیب کردہ کنٹرولز کو پمپ کو اوورلوڈ، زیادہ گرمی، فیز نقصان، اوور وولٹیج اور انڈر وولٹیج سے بچانا چاہیے۔

نوٹ: کنٹرول اور پروٹیکشن کیبنٹ کا ابتدائی طریقہ آٹو کپلنگ سٹیپ ڈاون شروع کرنا ہے۔ صارف ہماری فیکٹری کے مماثل کنٹرول آلات یا دیگر یونٹوں کے کنٹرول آلات کا انتخاب کر سکتا ہے، لیکن یہ ایک مؤثر حفاظتی کردار ادا کرنے کے قابل ہونا چاہیے۔